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液压元件磨损与油液污染照成液压缸爬行的解决方法
作者 迈威机械 来源 maiweijx.com 浏览 210 发布时间 2016-07-06 00:09:53

 

①液压泵内零件的磨损液压系统中液压泵内零件磨损严重、间隙过大,引起输出流 量和压力不足或波动而使执行机构产生爬行。例如运动件低速运动时,一旦发生了干摩擦或 半干摩擦,则阻力增大。这时要求液压泵提高压力,但由于磨损造成间隙过大,产生严重泄 漏,因此系统压力不可能随负载阻力正比变化,使工作台的速度减慢或停止,造成压力不稳 定。待压力升高时,达到能克服静摩擦力时,又使工作台向前一跳,此时压力又降低,工作 台速度又减慢或停止,这样反复循环形成爬行。要消除爬行故障,应对泵内零件进行修复或 更换新件,使零件配合间隙合理,减少泄漏,泵才能稳定工作。

②阀类元件控制孔堵塞控制阀的阻尼孔或节流口被污物堵塞,滑阀移动不灵活,造 成系统压力波动大也会使执行机构产生爬行。例如,溢流阀被杂质污染,使调定压力不稳 定,工作台运动波动就大。当节流阀的节流口较小时,油中杂质和污物很容易附着在节流口 处,使通过节流阀的流量减小,压差增大。压力脉动又将污物从节流口处冲走,使通过节流 口的流量又增加。如此反复,造成爬行故障。所以不难看出,油液污染也是造成爬行的一方 面原因,因此减少液压油污染是消除爬行现象的重要措施。

③液压阀、液压缸内运动件的磨损阀类零件的磨损,使配合间隙增大,部分高压油 与低压油互通,引起压力不稳定而形成爬行。液压缸活塞与缸筒内径磨损配合间隙过大,造 成内漏,使两腔压差减小,以致推力减小,低速运行时,由于摩擦力的变化而产生爬行。消 除间隙过大的办法:对不正常磨损要査明原因,采取相应措施;对正常磨损应及时修复(如 电镀),不能修复的应更换新件。

 


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